由于硅酮结构胶材料热胀冷缩的特性，道路建设中预留接缝以适应环境变化。但该接缝处如果密封不良，雨水容易渗入地下，长期冲刷腐蚀以致路面下形成空洞，从而导致路面坍塌；此外在冬季雨雪漏入地基，由此产生的冻融现象也会造成崩角、胀坏路面等现象。因此选择适合的性能优良的密封胶是保证道路工程质量，提高道路使用寿命的重要因素。

使用密封胶，首先需要按设计要求，用路面开槽机对裂缝进行开槽，调整好开槽机的开槽宽度和深度，尽量沿着裂缝的中线前进，使裂缝两侧都有被切割到，去除裂缝边缘老化的材料，露出裂缝两侧新的表面，以确保路面防水灌缝胶与路面能够结合的更好。

裂缝灌注完毕后，一般在密封胶充分凝固后再开放交通，常常为20分钟左右，这个时间会根据施工现场气温情况有上下的差异。若急于开放交通，也可以在灌注完路面防水灌缝胶后洒上河沙、石灰、精钢沙等细粒径材料，这样不用等待便可以开放交通。

防水密封胶适用于我国南方地区，热带，亚热带地区，在炎热多雨气候条件下和车辆轴载的反复作用下，能达到长时间保持良好的路用性能。

在开槽机前方开槽的同时，紧随其后用高压气体吹扫设备对裂缝进行吹扫，将裂缝中的灰尘、杂物及周边的松动物体清理干净，以确保裂缝的清洁，保障密封胶的效果。检查裂缝底部和缝壁是否潮湿，如果明显发现潮湿，必需使用热气喷枪将裂缝烘烤干燥，加热的路面裂缝会轻微变黑发热。

密封胶的应用： （1）粘结密封面应致密、结实、干燥、清洁不得有水份、油污、尘土等； （2）密封胶装入注胶枪，将密封胶挤入需要密封处； （3）将尖嘴切至复合要求，用尖锐利器将出密封胶胶口内封铝膜捅开； （4）需要刮平表面时应在表干之前进行可用竹片蘸肥皂水抹平。

密封胶适用于市政厂区路面、地下通道和车站、停车场、码头等处的密封。

是进行密封胶的灌缝密封工作。需将密封胶加热到185℃-195℃之间全部熔化后进行灌缝密封工作。首先使用灌缝机对密封胶进行加热、搅拌、熔化，然后通过水泥泵管道将其输送出来，灌注在清理过的槽口内。灌注工作应连续进行，要自下而上将槽沟充分填满，应避免在填料下部产生气泡。