在阻燃过程中，大多厂家都采用装木材→加阻燃剂→加水→开始阻燃的顺序。一般说木材刚开始是吸水量最大的时候，采用该工艺往往造成木材开始吸收的是浓度极低的阻燃液，这样在木材阻燃过程中，还需要一个使木材所吸收阻燃液浓度由低浓度向正常浓度过度的过程，直接影响了木材的干盐吸收量和吸收速度，进而影响了阻燃效果。而采用加阻燃剂→加水→装木材→开始阻燃的顺序，木材一开始所吸收的就是标准浓度的阻燃液，从而避免了木材吸收的阻燃液由低浓度向正常浓度过度的过程，进而提高了阻燃质量。如果企业有条件的话，能先将阻燃剂配制成规定浓度的阻燃液后再加入阻燃池中，阻燃质量将更好。

在我们正常的阻燃过程中，加热蒸煮的过程一般敞口进行，导致阻燃液蒸发过快，往往一个阻燃过程需要不断的向阻燃池中加水。使木材吸收的阻燃液从高浓度状态溶解至低浓度，再吸收至高浓度，再溶解至低浓度，进而降低木材所吸收阻燃液的干盐量。

但是如果采用加盖阻燃，第一可以避免阻燃过程中添加生水，第二可以保证阻燃池中的阻燃液浓度不会忽高忽低，第三还可以节约能源。如果仍不能避免中途加水，也应该加配制好的阻燃液，以保证阻燃池中阻燃液的浓度恒定。

针对当今社会上流行的“无卤是环保”的说法，阻燃剂业内专家在某次中国阻燃学会上明确提出了“无卤并非环境友好代名词”的观点，并得到了业界的普遍认同。要科学看待各种类型的阻燃剂，含卤和无卤阻燃剂的新技术、新产品开发要均衡发展，不能简单地认为无卤就是环保。这些专家认为，判断阻燃剂环保与否，与其中是否含有卤素并无必然联系。

阻燃剂的种类很多，如果按照化学元素分类，可以分为有卤阻燃剂和无卤阻燃剂。有卤阻燃剂又包括含溴或含氯阻燃剂，其中以有机溴系阻燃剂为主；无卤阻燃剂包括磷系、磷-氮系、无机金属氢氧化物、硼系、硅系、钼系等。不同的阻燃剂各有特点，在不同应用领域中发挥着各自的优势，一些含卤阻燃剂在特定领域则发挥着无可替代的作用。无论是卤系阻燃剂还是无卤阻燃剂，环保化、低毒化、高效化、多功能化都应该是阻燃剂共同的发展方向。