中国阻燃学会秘书长周政懋介绍说，VECAP是一项用于减少整个阻燃剂供应链中污染释放的环境管理计划，实施几年来，在欧洲和北美地区取得显著的减排成效。中国阻燃学会计划同溴科学与环境论坛（BSEF）合作将VECAP引入到中国阻燃剂行业，鼓励和引导中国阻燃剂企业及其相关下游用户主动减少阻燃剂在生产和使用过程中对环境的释放，为行业的可持续发展以及竞争力的提升作出贡献。周政懋还透露，中国阻燃学会正在与相关企业沟通协商，并将组织环保部有关负责人和专家到企业考察，计划于近期推出具体实施方案。

　　据欧洲阻燃剂协会产品管理组组长丹尼尔·古森斯（Danielle Goosens）介绍，VECAP的成功之处在于，它采用了创新和卓越驱动的方法开展业务，根据ISO 14001原则对化学品进行妥善处理和处置，通过对产业链各环节化学品释放的管理，切实有效地减少潜在释放。她表示，十分支持和赞赏中国阻燃剂行业为减少阻燃剂潜在排放所作出的努力，这有助于中国阻燃剂企业增强社会责任，树立起良好的社会形象。欧洲阻燃剂协会将派专家来华，为企业提供必要的技术指导。

环保部和工信部的有关负责人也表示，VECAP对于我国履行斯德哥尔摩公约、改善自然环境、提高清洁生产水平和节能减排具有积极的促进作用，他们十分支持和鼓励阻燃剂行业开展的自愿减排行动，也希望能有更多的行业和企业加入到自愿减排行动中来，从源头上控制化学污染物的释放，进而提高化工行业的社会形象和企业竞争力。

含卤阻燃剂指含有Cl、Br、F等元素的阻燃剂，无卤阻燃剂包括磷系列阻燃剂、无机阻燃剂氢氧化镁、氢氧化铝、硼酸锌等，此外无卤阻燃剂还包括膨胀型阻燃剂和一些特殊用途的阻燃剂。

含卤阻燃剂是目前塑料橡胶材料中阻燃应用多的阻燃剂产品，主要是其为有机阻燃剂，化学性质呈惰性，与塑料的相容性比较好，阻燃效果好、使用成本低，诸多特征都是其它阻燃剂所不能替代的。

欧盟的Rosh指令认为含卤阻燃剂中八溴联苯醚和五溴联苯醚燃烧产生二恶英（致癌物质），列入禁止使用目录，十溴联苯醚也因为具有争议作为不建议使用的阻燃剂。

不过大多数含卤阻燃剂还没有被完全禁止使用，事实上目前也很难找到一款真正完全取代其的产品。

至于害处、有时候会显得危言耸听，我国没有对十溴联苯醚阻燃剂的使用限制。其危害性也未必如传说中的那么可怕，阻燃剂对自然的与人的危害相比火灾微不足道