史蒂夫：我个人更倾向于用“全生命周期的绿色化”来定义，即不仅生产和使用过程中对人体和环境的暴露风险低， 而且在使用以后可以最大限度的回收利用。这也是未来溴系阻燃剂发展的方向，生产企业在这方面进行了许多卓有成效的工作。例如，EPS（发泡聚苯乙烯）板本 身非常易燃，在外墙保温等领域应用时，必须要添加入阻燃剂，否则就会有高火灾隐患。之前使用较多的是六溴环十二烷，虽然这种阻燃剂非常有效，但越来越多的 研究发现其对环境存在隐患。现在BSEF的成员单位都在用大分子的溴化共聚物来替代这种产品。大分子溴系阻燃剂因为不易被有机体吸收，不会对生态环境产生 影响，同时可以有效地阻燃，是非常好的可持续发展方案。
另外，可以循环再利用的性能也受到重视，也就是说添加了阻燃剂的材料使用后能不能回收再利用。在回收方面，阻燃材料重复使用的能力取决于材料的类型以及所采用的阻燃方案。研究表明，含有溴系阻燃剂的塑料在经过四到五次回收再利用之后，仍然能够保持其阻燃特性。
国内阻燃剂的品种和消费量还是以有机阻燃剂为主，无机阻燃剂生产和消费量还较少，但发展势头较好，市场潜力较大。阻燃剂中最常用的卤系阻燃剂虽然具有其他阻燃剂系列无可比拟的高效性，但是它对环境和人的危害是不可忽视的。环保问题是助剂开发和应用商关注的焦点，所以国内外一直在调整阻燃剂的产品结构，加大高效环保型阻燃剂的开发。无卤、低烟、低毒阻燃剂一直是人们追求的目标，故人们对阻燃剂无卤化开发表现出很高热情，投入了很大的力量，并取得了可观的成果。
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